過去一年多內，朱西去了北海道的札幌和美瑛、富良野三次。
「同樣地方跑那麼多次 啊妳是去追債喔？」
不是！朱西的高利貸事業版圖僅限於歐美地區～^^（←呷咖拜勒…）
其實是因為，這就是北海道的魔法—
同樣的地方，在不同的時節到訪，就可以享受全然不同的體驗耶！
↑北海道的四季（夏秋冬：朱西攝。左上圖來源：大雪森のガーデンFB）
這一年多的三次加上過去造訪的幾次，北海道成了朱西目前在日本旅行次數最多的地區，懶人包欠了朋友好久了…
於是從天空搬來痞客幫的第一個日本旅遊系列，朱西想來跟大家分享
北海道（以札幌周邊、美瑛富良野～旭川為主體展開）夏、秋、冬三種玩法的懶人包。
不過在進入各季節的分享之前，朱西想先帶大家對北海道有一些基本的認識。
台灣人到底有多愛遊北海道？
據日本官方統計，北海道的外國觀光客當中，過去歷年都是以台灣人最高；（資料來源 ←）
近一兩年雖然被中國趕上，
但以人口比例來說，台灣人毫無疑問絕對還是全世界最熱愛北海道的人類啊～
反過來說，北海道也是在東京和關西（京阪神奈）之外，最多台灣人心儀的日本旅遊地點，
而且根據北海道官方調查，
台灣旅客近年還有從跟團轉為自助、由初次造訪轉為“repeater（多次造訪）”的趨勢。
北海道值得一去再去的理由
北海道的大自然、美食雙絕，是吸引遊客紛至沓來的最大魅力所在。
而幅員遼闊的北海道不但各區地形有別，甚至也分屬不同的氣候型態，
這種得天獨厚的地理條件使得北海道各區都有自己獨特的景觀和豐饒的物產，
再加上各鄉鎮市町都致力活用當地自然資源和特產，打造出各地獨一無二的特色，
更是讓北海道成為「四季皆宜、動靜皆宜、各地皆宜」的超級旅遊勝地！
春天的櫻花、新綠與眾彩繽紛的各個名花園；
夏天素負盛名的薰衣草、花田、哈密瓜、啤酒祭；
秋天如詩若畫的楓紅、起伏綠色丘陵上交錯的橘黃落葉松林、盛產的鮮美海味；
冬天令人屏息的白色大地，滑雪、冰的祭典、
破冰的航行、雪中起舞的丹頂鶴、令人食指大動的帝王蟹……
每一個區域和季節都有代表性的的天然景觀和獨特的佳餚與體驗；
依朱西的觀點，若每次5、6天的旅程，北海道值得至少去5次以上，每一次都能有不同的感動哦～
（寫著寫著自己都快流口水了、又想飛回北海道了～啊～～～ 
）
遊北海道之前一定要知道的常識
朱西除了崇尚慢慢旅行，也信仰深度旅行。
「一趟回來後也不知道去了哪裡、更不知旅途中遇見的人事物及現象是所為而來」的話
對朱西來說幾乎等同於沒有旅行啊～
所以在這裡想跟嚮往北海道旅遊的朋友們分享一些基本的小常識，
希望幫助大家對北海道更有概念、進而玩得更充實、也會更安心～
過去朱西分享過的沖繩、金澤、福岡湯布院…等懶人包們，也是基於這個用意伊米打～
一、去北海道飛機要坐多久？主要的國際機場有…？到附近主要都市要多久？
北海道共有大大小小13個機場（見wikipedia），
其中最大的三個、也是目前唯“三”有定期國際航線的，
依序為新千歳（近札幌，代碼CTS）、函館（代碼HKD），以及旭川空港（代碼AKJ）。
從台灣前往北海道的主要入口機場：
最大宗是新千歲機場（
），再來是函館機場（ 
），
從台北飛，去程均約3小時30~40分，回程再多1小時左右。
（從高雄飛新千歲 ，航程約比上述多20分鐘）
旭川機場，現在台灣僅限定部分季節有飛（ ），航程比飛新千歲多約15分鐘。
※刮號中為撰文時有飛的航空公司— 長榮 華航 酷航 台灣虎航
從機場到市區超快！
北海道的另一大好處就是從主要機場～市區不用花很多時間，
事實上，這也是官方調查報告中，國外旅客表示喜愛到北海道旅遊的原因之一。
從新千歲機場搭JR快速列車到札幌站，只要37分鐘；從函館機場搭聯絡巴士到JR函館站則只要22分！
直飛以外…
當然除了從台灣直飛，
也有人會選擇先飛到廉航機票便宜很多的東京或大阪，再轉國內線廉航到北海道，
大多比直飛便宜，缺點是要多時間在交通和候轉機上。
另外北海道新幹線也可帶你從本州（如東京、仙台）直通道內（新函館北斗）～
如果你已經接觸到一些北海道的地名，可以參考下面
北海道最熱門觀光城鎮/景點、以及在JR路網上的相對應車站位置。
（原圖from Wikipedia：左、右。 編輯&更新by朱西）
而如果各位已經做了一些北海道的功課，應該會發現
北海道有「道北、道央、道南、道東」的分區方式。
（如右圖，朱西畫的踢踢凸凸的線條就是各分區的界線）
雖非正式的分區，且某些地點應劃屬為哪區可能會有不同的認定，
不過仍然是非常高度使用的分區方法。
以上面分享的「北海道最熱門觀光地點」來說，各分區的一般歸屬為……
道北：旭川、美瑛、富良野（但他們偶爾會被放在道央的選單裡）
道央：札幌、小樽、新千歲空港、定山溪溫泉、支笏湖、登別、洞爺湖、
二世谷（又名新雪谷）都位在這個區塊（但有些區分方式也會把他們歸進「道南」）。
道南：函館、松前等，一般來講左下方小雞腿的部分就是最「道南」印象鮮明的區塊
道東：帶廣、釧路、根室、網走、北見、知床、阿寒、摩周湖等地，這些部分劃為道東通常沒什麼爭議。
在朱西看來，每一個區域都值得安排至少1~2次的旅程！
景點之間大概多遠？
直接把等比例尺下的北海道和台灣放一起，大家可能會對北海道的大小和距離比較有概念。
而以交通時間來看，舉JR北海道最多乘客的三條路線為例：
札幌—旭川 1.5小時前後（4,290円）
札幌—函館 3小時40-55分左右（8,310円）
札幌—帶廣 2小時24-52分左右（6,700円）
（以上均為自由席價格，指定席一般加上520円，但可能依時期而有不同，以官網為準）
當然各點之間也不能光看直線距離來判斷交通時間，
還有地形、交通方式（有無JR線經過、有無特急列車、車輛走不走高速公路…）等的條件考量。
若從上面的景點和JR路線對照圖確認要去的地方可搭JR前往，
可以在JR北海道的網頁查詢所需時間和班次；
或在yahoo等路線情報網站查詢包括JR（鐵路）和巴士…等的交通方式和所需時間。
北海道的北國印象讓很多人直覺它可能「全年都相對低溫，夏天應該也不會熱。」
事實上北海道在隆冬的12月下旬到2月確實溫度較低，
寒極的旭川市冬季最冷可到零下二三十度。（位在較南邊的札幌最冷約末 -11度）
BUT！但是呢，如果你以為夏天的北海道也一定是到處都非常涼爽、
午後可以愜意地騎著腳踏車乘著涼風徜徉在美瑛視野遼闊的丘陵田野之間，
請現在就拿根針把這個夢幻的泡泡戳破！
→「丘の町」美瑛以美麗而遼闊的丘陵地形著稱（圖片來源）
北海道七八月的白天，經常有27、28度、有時也會到30度以上的高溫，
這種情況下如果穿著長袖長褲在高低起伏上下坡不斷的美瑛騎腳踏車……
娃五～（←是DJ Daniel嗎！？）猴嗨森啊～～ 
以下整理了一些北海道整體的天氣特性、及需要注意的地方給大家參考；
之後分篇推出各季懶人包時，會再對各季節做更進一步的介紹。
A. 日夜溫差大
剛剛提到夏天高溫會有二三十度，好像跟台灣不會差很多，
但要注意的是，北海道夏季的晚上到清晨這段卻可能會比白天降個十度；
所以夏天去北海道，短袖和防曬要帶、外套和長褲也要帶。
其實不只是夏天，全年遊北海道都需要留心日夜溫差的問題；冬天白天負10度很冷？旭川的夜晚摁是再降個10度以上也是有的柳～
B. 洋蔥式穿法各季節都適用
像北海道這種較具極端氣候的地方，所有的設施都會很看重氣溫調節，冬天在室內或車上暖氣吹到太熱都會；
再加上前項a.所說溫差大的特點，一整天的行程中可能會經歷很多次溫度的落差，
因此方便穿脫的「洋蔥式」就是玩北海道的標準穿衣法則。
C. 想去日本玩怕遇梅雨或颱風季，不妨選擇去北海道
北海道因為地理位置的關係，沒有梅雨季*1、又是全日本最不容易受颱風影響的地區*2；
就算有類似梅雨的天氣（「蝦夷梅雨」）也短的多，
大約在本州的梅雨季末期（6月下旬～7月），最長不會持續超過10~14天。
因此如果想在這種時節安排去日本旅遊，又怕碰到梅雨或颱風，
北海道是最保險的去處哦～
*1日本梅雨季依地區不同，5~6月到6~7月的都有，南邊最先開始，通常持續一個多月
*2北海道在2016（平成28）年咖衰，在九年沒有任何颱風登陸後， 一下有3、4個颱風登陸，造成巨大損失和影響；
不然通常颱風不會跑到那麼北邊滴。
D. 極北氣候要考量的因素可不是只有「會很冷」而已哦～
「北海道的冬天很冷。」這句話沒錯。
但千萬別以為冬天去北海道的行程規劃，要注意的只是帶雪靴和穿暖一點哦～
規劃北海道冬季旅遊行程要納入考量的因素，還有：
交通的延遲或中斷（從飛機的降落起飛、到大雪封路、鐵軌結冰，到步行速度…）、
住宿的安排（是否要在雪地拖行李、有沒有接駁、住宿地區有無可能被雪封、旅館本身設施和附近生活機能、
旅館的取消預訂政策、最後住宿地前往機場能否路線暢通且時間充足）、
行程規劃本身（是否有足夠的彈性面對臨時的天氣狀況、動線設計能否盡量避免在雪地中拖行李…）……等等。
↑郊區即使是有名景點的公廁或附近道路，在冬天淡季也可能被封住。這點也得考量～
北海道冬季的天氣會影響到行程安排的因素太多了，之後在冬季行程篇會有更詳細的分享。
JR
從上面北海道主要景點和JR路網對照圖可看出：玩北海道大部分有名景點都可利用JR鐵路直接或間接前往，
所以JR自然是玩北海道最主要的一種交通方式。
↑冬天的JR白老站和列車駛過揚起的雪粉
不過依據朱西經驗，要注意JR北海道的政策感覺蠻容易變動的，例如：
「指定席券*的價格是要固定還是要依淡旺季而有不同」、
夏季超人氣的「富良野美瑛四日券」搭配優惠租車方案的預約規定…、
朱西覺得很便利的新千歲機場—旭川直達特急列車，也改成須在札幌轉車。
另外，因北海道地廣人稀，人口大量集中在札幌周邊，JR北海道有八成營運路線是財務虧損、維繫困難的狀態，
某些地方線可能要廢線的聲音遂陸續出現（如改由巴士運行）。
基於上述原因，建議大家做功課時盡量以官網的最新說明為主、再參考網路上最近期的遊記為輔，會比較保險。
*搭JR除了基本的乘車票價外，指定席車廂還要加購「指定席券」，詳情可參JR北海道介紹頁
Rent A Car 租車自駕
北海道是日本國內，在大眾運輸不普及的沖繩以外，最多台灣人選擇租車旅遊的區域。
租車公司選擇多，從機場、主要城市、到JR車站都可以租車；
除了札幌和幾個都市圈以外，車少又視野遼闊，右駕壓力小很多，
在美景俯拾即是的北海道邊開車邊享受自由無拘束的旅程，是北國自助的最大樂趣！
↑在美麗的北國大地開車，不只是交通方式，更是愜意的體驗。（影中人：朱西の老爹）
若行駛距離長而使用自動車道（＝日本的高速公路）的機會多，
租車時可加購外國人限定的“Hokkaido Expressway Pass”（HEP），可有效降低過路費。
在出發和到達地點確認後，可以上E-NEXCO Drive Plaza試算過路費，就知道划不划算了。
不過因為北海道幅員廣大，若完全以自駕方式往來城市景點之間，車行時間較長，
若只有一個司機開車，可能會較累（當然路上也有服務/休息區/道の駅等休憩設施）。
所以朱西很推薦大家使用JR+租車的方式，先搭JR到主要景點/城市附近的車站，再租車暢遊該區域，
（例如從札幌搭JR到旭川，再在旭川站旁租車遊美瑛、富良野…等）
這樣一來，北國的鐵道之旅和自駕樂趣都能夠體驗到囉～
基於北海道特殊的天氣和自然特性，在這裡開車有一些需要特別注意的地方，朱西將另闢專文介紹～
大城市內利用地鐵/電車/巴士
While JR和租車適合作為長距離、都市間或較為鄉間地區的交通方式，
在北海道最大的兩個都市，也是國際機場的所在—札幌市、函館市，
最方便的交通則是地鐵、路面電車、或公車囉～
詳情在網路上都能找到非常多人、或者官方網站的介紹。
→札幌市路面電車（圖片來源）
「別人笑我太貪吃，我笑他人看不穿，
不就五天吼慨抖？吾花半月鄭多燕。」
啊～吼慨抖啊吼慨抖～（→作詩不忘跩一下日語—「北海道」叫“Hokkaido”哦～）
妳真是個叫朱西又愛又恨、欲拒還迎的地方啊～
為什麼這麼多好吃的東西呢？要是以後吃不到怎麼辦～？
北海道是出了名的美食王國，無論是陸上種的、跑的，海裡長的、游的，產量大、素質高，
任何產品只要有「北海道產」幾個字，就好像鑲了金一樣，是品質保證的代名詞，
也因此北海道非常多餐廳都講究採用道產、甚至地產（各市町村在地產）的食材。
北海道擁有日本四分之一的農地，糧食自給率達到200%以上！
日本很多農產品，北海道都是最大的產地。（小麥、大豆、馬鈴薯、甜菜、蕎麥、洋蔥、南瓜、玉米、牛奶、牛肉、輕種馬…等）
但量大哪有什麼稀奇？
到北海道旅行，一定、千萬、務必要嚐嚐當地農產的原因是—
這些到處都有、連台灣都有的農產品，（「啊不過就番麥嘛～啊不是就金瓜嗎～？」）
北海道產的味道口感摁是跟人家不一樣！就是獨特！別的地方就是吃不到！
夏天的哈密瓜甜到會起驚、牛奶濃醇香早就不是新聞了，
但馬鈴薯這麼濕潤是怎麼回事？
→北海道必吃「じゃがバター」奶油馬鈴薯（圖片來源）
還有這獨當一面的洋蔥、南瓜……，和玉米！
朱西老爹咬了第一口在四季彩之丘賣店買的玉米，頭抬起來表情超詭異，像中了整人節目的招兒一樣：
「這哪裡是玉米啊！？」
「哪有玉米甜成這樣的！？」*
不誇張，那甜又多汁的程度，與其說是在吃玉米，朱西個人覺得更接近在喝可可。
↑「超越哈密瓜的甜。」—北海道的玉米有許多品種（圖片來源）
*其實北海道產的野菜和水果甜度較高，是因為寒冷以及日夜溫差所導致的。
氣溫低的時候，植物為了耐寒，會產出較多用作為能量的澱粉；
而白天陽光普照的期間，光合作用所製造的澱粉，進到寒冷的夜間，植物活動變緩、能量消耗少，最後就以糖份的型態被蓄積下來，
這就是北海道蔬果特別鮮甜的原因！
當然，任何食材都是在產季（日文叫「旬」）*的時候享用最好吃，
很多道產蔬果在非產季的時候雖然不見得吃不到（如哈密瓜、玉米…等），但可能會因不夠新鮮或氣候條件不對，美味度就打了折扣囉～
朱西特別推薦的北海道農產：玉米、馬鈴薯、哈密瓜、南瓜、洋蔥、牛奶、蘆筍。
海の幸大概是最多人來北海道瞄準的美食，下面朱西特別推薦北海道必吃的幾種海味。
◈ 螃蟹：北海道不是只有「帝王」蟹！
北海道的鄂霍次克海因有融冰帶來的大量浮游生物，成為螃蟹最理想的攝食場所；
營養充分、再加上嚴寒的條件，而使螃蟹們的肉質更鮮美有彈性。
於是螃蟹很自然地成為最能代表北海道的美食，很多人想到去北海道旅遊，腦中就浮現了大啖帝王蟹腳的圖像～
不過，到北海道的餐廳吃蟹就都是帝王蟹嗎？ 唉呀～非也～非也～
實際上，北海道主要有三大蟹：毛蟹、鱈場蟹、松葉蟹。
其中，毛蟹（ケガニ）其實才是最大宗、最具北海道代表性的蟹種，幾乎一整年都有；
除了蟹肉以外，主要以蟹黃美味而備受喜愛。
↑毛蟹的外觀就是全身毛毛的，腿沒有很長。札幌場外市場滿滿都是。
鱈場蟹（タラバガニ）就是一般人講的帝王蟹，肉質最好、產量最多的時期約在10～2月；
因為鱈場蟹的蟹黃不太好吃，所以吃鱈場蟹單買/點蟹腳比買整隻划算哦！
雖然最多人嚮往「北海道帝王蟹」，
但其實基於日本保育政策，禁漁區域和期間增加，北海道/日本產鱈場蟹產量極少，
市場上流通最大宗的實際上是俄羅斯產的鱈場蟹（幾乎是同樣海域，吃起來沒差），
近年日本和俄羅斯簽訂捕撈相關協定後，俄羅斯進口的鱈場蟹數量又再減少，
使價格飆漲了≧2倍，所以現在在北海道吃「帝王蟹」*，可能要咬牙閉眼一下柳～
→場外市場「北の漁場」食堂的鱈場蟹腳
第三種是在日本很多地方都吃得到的松葉蟹（ズワイガニ）。
北海道產的松葉蟹產季最多在春天的4、5月，蟹肉跟蟹黃都不錯吃。
總的來說，北海道最能盡情嚐蟹的季節，跟一般台灣人的印象不同，不是秋天，而是冬天～
冬天到北海道，能夠吃到最多種、也最美味的螃蟹。
*「帝王蟹」其實有很多類，鱈場蟹只是其中一種，肉質受到最多人歡迎，價格較高。
朱西會在另闢關於北海道螃蟹的專文中做多一些介紹。
◈ 如果來北海道只能吃一種魚，請吃牠 → 花鯽魚（ホッケ）的一夜干
在日本講到ホッケ（ 
・ほっけ・ho.k.ke*）這種魚，大家就會立刻聯想到北海道，
因為北海道的花鯽魚又大又厚又好吃，是全國上下都知道的常識。
反過來說，說到北海道的魚，ほっけ也可說是最具代表性的「道民魚」。
*花鯽魚的日文寫法有兩種：平假名的ほっけ和片假名的ホッケ，唸起來都是ho.k.ke
而講到花鯽魚的料理，日本國民也有共通的認定，那就是「開き」的一夜干吃法—
用刀從魚腹或魚背劃入但最後不切斷、而把整隻魚對半「打開」，再取出內臟後曬乾。
在北海道很多賣海鮮丼飯的店或居酒屋等等，都可以吃得到；
肉厚、嫩而不柴，刺又好挑，每次朱西帶家人去吃不同的海鮮丼屋，這道都是最獲好評的料理之一。
很推薦大家到北海道一定要吃吃看！
↑ 朱西的手（18cm）當比例尺，約是魚身長一半。（店家：札幌場外市場 北のグルメ亭）
補充說明一下，有時菜單上會出現兩種花鯽魚：真ほっけ、縞ほっけ。
真ほっけ（真ホッケ・ma.ho.k.ke）：
函館近海捕獲的品種，在料理店價錢常比縞ほっけ便宜，
味道比較平淡，但北海道民和魚類（/魚乾）愛好者是牠的死忠粉絲。
縞ほっけ（しまほっけ・しまホッケ・縞ホッケ・shi.ma.ho.k.ke）：
多來自鄂霍次克海、體型較大、帶條紋（縞・しま）的品種，市價雖比真ホッケ便宜，
但或許因為比較大隻，所以在店裡單點一隻的價錢比點真ホッケ貴吧？
肉又厚油脂又豐富，甚至有「toroほっけ」的美稱；朱西比較愛這一味～
PS. 除了國內外到來遊客一定會吃的開き一夜干之外，北海道民則是喜歡把新鮮的ホッケ做成炸魚（フライ）來吃～
◈ 第一名的海鮮們和海鮮丼
日本到處都有頗具名氣和各地特色海鮮丼的身影；海鮮愛好者們或許各人心中都有各自的冠軍，
但身為全國漁業生產量第一名（佔全國產量27%）的北海道，海鮮丼上擺的料（ネタ・ne.ta）盡是日本海鮮界的霸主。
來看看下面這張威到不行的農林水產省統計的統計圖表吧：
↑2014年各項漁業、養殖業，北海道佔日本全國生產量的比例（朱西編輯）
在前述的花鯽魚外，昆布、鱈魚、鮭魚、鱒魚、帆立貝、章魚、秋刀魚、海膽、鰈魚（比目魚）、烏賊…等，
北海道都是全國漁獲量最大的產地，冠軍多到懶得跟其他都府縣比，9487（霸氣）94狂！
日本海鮮界的霸主排名，北海道若自稱第二，沒人敢說是第一。
↑小樽三角市場食堂 味処たけだ的「旬のおまかせ丼」
而眾冠軍海鮮中，除了前述的螃蟹和花鯽魚之外，朱西還要特別推薦最有北海道特色的：
鮭魚（サーモン・サケ）& 鮭魚卵（いくら）
鮭魚可說和花鯽魚並列最具北海道代表性的道民魚，
自古就是愛努人最重要的主食之一，也是道民最熟悉的鄉土料理，
最有名的屬9～11月的「秋鮭」；春～夏季也有稀少珍貴、油脂豐富的「時鮭」。
因產量豐富，吃法除了刺身沙西米外，還有石狩鍋（味噌鮭魚鍋）、鏘鏘燒（チャンチャン焼き，和蔬菜一起煎炒的鐵板料理），
更有方便買回家當伴手或下酒零食的鮭魚肉乾條。
而鮭魚卵也是來北海道必吃，海鮮市場店家常有各種醃漬鮭魚卵可試吃，
有些飯店的自助早餐會擺一整盆在那邊讓你呷免驚的～
最好吃的時期也是9～11月。
帆立貝（ホタテ・ほたて）
帆立貝是許多人來北海道瞄準要大快朵頤的海鮮，非養殖的漁獲佔了全國的99.2%！
除了透明晶亮的刺身吃法，不敢吃生食的人就可以點超～好吃的帆立奶油燒，
超軟嫩的帆立貝和北海道自豪的奶油完美結合，在貝殼上熱騰騰地滋滋作響，超讚！
↑札幌二条市場 どんぶり茶屋的花鯽魚和超大顆帆立奶油醬油燒
海膽（うに・ウニ・雲丹）
若問到海鮮愛好者心中最奢侈的享受，海膽"污你"絕對名列前茅吧～
因為海膽的主食是昆布和海藻，所以天然昆布的名產地＝好吃海膽的名產地，
也就是說，要吃最好的海膽，還是要來北海道啦～～
海膽大致上可以分為兩類：馬糞（バフン）、紫（ムラサキ）海膽，
一般來講馬糞海膽比較好吃也比較貴，因為顏色較橘紅，又被當地漁家稱為「赤」海膽，
紫海膽則顏色偏淡黃，又有「白」海膽的暱稱。
其實北海道一年四季都吃得到海膽，不過生海膽的旬約在6～8月，
如果講究吃最好吃最新鮮的生海膽，就在產季到產地（如最有名的積丹半島）現吃，
不然的話在札幌市內的店家也都可以吃到囉～
↑兩種「污你」丼（圖片來源）
這麼多有特色、第一名的海鮮，看準了想吃哪些、想怎麼吃了嗎？
到了北海道，找家評價不錯的海鮮丼店，材料的搭配方式有很多，通常也可以選擇大小，
如果去海鮮市場的食堂，還可以自己在店頭挑選自己想吃的活海產現請店家料理！
一定可以找到最能滿足自己味蕾的組合哦～
↑不少店家的海鮮丼可選大小、也會應客人要求的方式料理食材（場外市場「北の漁場」）
怕羊肉臊味的人先別急著跳過這段啊！！
因為到北海道或許就是你嘗試羊肉的最好機會了！
↑旭川大黑屋。第一輪服務生會幫你烤
成吉斯汗是北海道遺產、也是農林漁村鄉土料理百選中北海道的鄉土料理之一。
據說是成吉思汗在率兵遠征途中做成的料理，因而得名。
這種料理方式傳到日本後，在國內最大的綿羊飼育地北海道普及開來。
從明治時代開始，成吉思汗的業者就不斷嘗試各種方式來消除羊肉羶味、讓美味加分，
因此許多在北海道吃過成吉思汗的人都會驚讚：「完全沒有羊騷味！」
不僅如此，肉質超軟嫩、各家特製的調味使風味更佳，
搭配上被肉汁羊脂浸透、更顯甘甜的北海道野菜，
再來上一口北海道限定的沁涼啤酒～～
你感受到了嗎～～～真的是超級享受的體驗哦！
↑不少成吉思汗的店第一輪的蔬菜是招待的（圖為だるま）
最人氣的成吉思汗專賣店家如札幌的「だるま（達摩）」、旭川的「大黒屋」…等，
另外北海道很多的啤酒園（ビール園）、啤酒館（ビール館）也是吃成吉思汗的好所在（如SAPPORO、KIRIN、ASAHI…等的ビール園），
還有一些燒肉店、居酒屋，也會提供成吉思汗。
要注意如果是「ジンギスカン（成吉思汗）*」的專賣店基本上就是專賣羊肉、不太提供其他肉類。
*店名中就有ジンギスカン的、或像だるま這種有名到不用標示也知道專賣成吉思汗的店
如果一行人想吃成吉思汗，但其中有人還是不敢吃羊肉呢，
去專賣店可能只能吃飯跟泡菜、喝湯和啤酒，頂多再吃點沾了羊肉汁的蔬菜；
但如果到前述的啤酒園啤酒館，或燒肉店居酒屋，就會有其他東西可以點。
喜歡喝啤酒的人，如果不迷信一定要評價最高的名成吉思汗專賣店，
朱西也十分推薦選擇啤酒園（有些評價也很高），除了可享受也很好吃的肉以外，
還可以細細品嚐各啤酒園自豪自慢的、外面不一定喝得到的各種特色啤酒，
甚至有喝到飽的方案可選擇。（但基於身體健康不建議喝那麼多啦，淺嘗輒止比較好）
↑啤酒園不但有羊肉以外的肉類選擇，還有較寬敞的空間，更有最多特色酒品可選擇（圖為旭川 大雪地ビール館）
其實羊肉以外，朱西還想推薦一種北國特別好吃的肉類，那就是培根（ベーコン）～
在美瑛、富良野的一些德式燻肉或咖哩專賣餐廳，或札幌的有些湯咖哩店，
會吃得到農家自製的培根，又厚又軟超好吃！跟其他地方的培根摁是不同！
無論是主角還是配角，都是店家獲得最多讚的人氣王。
→寒冷的北海道有許多燻製產品，好吃的培根、火腿或德腸不少
（圖為美瑛名店「步人」）
北海道是日本拉麵文化最興盛的地區之一，札幌拉麵本身也就是日本三大拉麵之一。
北海道三大拉麵則是：札幌味噌拉麵、旭川醬油拉麵，及函館鹽味拉麵（日本塩味拉麵的起源）。
當然，在札幌的拉麵店裡也可以點醬油拉麵、旭川也有拉麵名店最招牌的卻是塩味拉麵，
沒有侷限哪個地區就一定是哪種拉麵～（有點廢話）
↑左：札幌「一粒庵」元氣味噌拉麵（小size）；右：旭川「梅光軒」醬油拉麵
札幌味噌（みそ）拉麵是以豬油炒蒜、蔬菜和絞肉，再融入味噌，湯底濃郁。
交通方便的名店有札幌站附近的一粒庵、大通附近的味の三平，薄野一帶的すみれ、けやき（欅）…，還有一幻 新千歲空港店…等。
旭川醤油（しょうゆ）拉麵又寫作「正油ラーメン」，
通常是豚骨和魚介湯頭，湯上浮油旨在避免天寒使麵湯太快冷掉，是旭川拉麵的特色。
名店有梅光軒、山頭火（但其實招牌是鹽味）、天金、青葉、蜂屋…等，都離JR旭川站不遠。
函館的塩（しお）拉麵則多是以豚或雞骨為底入鹽的透明湯頭，清甜而不膩。
網路上評價高推薦多的有：星龍軒、一文字、龍鳳、麵廚房…等店。
旅遊到這三個大城市，自然都要去朝聖一下這三種不同的拉麵囉～
不過大部分行家都會知道不要去什麼拉麵村、橫丁、博物館之類的地方，散落在各地的拉麵店鋪才是王道哦！
在上述必吃美食之外，朱西推薦大家尋找「北海道限定」的產品來點綴你的行程！
不只是享受富有地方特色的飲食，更為旅行平添深入體驗當地生活的樂趣～
最多人熟知的北海道限定品是「SAPPORO CLASSIC啤酒」，最適合晚上在旅館房間搭配超市買回來的下酒菜一起享用！
而最有特色的飲品，要屬在西方可樂進入北海道前就先稱霸北國碳酸飲料市場的—
“北海道可樂”「ガラナ（Guarana）」，很多道民如果說要喝「可樂」其實是在說Guarana；
它的原料來自亞馬遜流域的Guarana果實，富含咖啡因和兒茶素，
早起拍日出要提振精神就適合來一瓶，但晚上喝了容易睏抹去哦～
另外一種飲料是已經與當地歷史文化深深結合的北海道特有乳酸菌飲「カツゲン（勝源）」，
最初是戰時做給在中國駐紮的軍人的營養飲品，
現在則因品名諧音「勝源」而大受體育隊伍和考生歡迎，也因此甚至有自己的神社和御守！
這樣的飲料應該是前無古人後無來者了吧？
最後朱西要推薦給大家的是「北海道的國民便利商店」—“Seicomart”。
「來到北海道還吃便利商店喔？」
其實如果在日本的其他地方、或者是台灣，便利商店都是朱西最不偏好消費飲食的地點，
總覺得食物不會新鮮，且既不如超市有當地特色，價錢又比較貴；
但是我得說：「就是因為是北海道，才要體驗一下便利商店！」
Seicomart是北海道發跡、也是北海道數量最多的便利店，
日本最大連鎖便利超商兩大龍頭—7-11和LAWSON—都只能排後面。
不但多數門市設有「HOT CHEF」提供在店內現做的熱食，還有每項只要100円的熟食區！
自有品牌供應原創商品，例如牛奶、超多款項的冰淇淋、還有鮭魚乾…等北海道產的食品。
很多東西價錢還比一般的賣店便宜！
已經嚐過北海道各地知名美食的你、或喜歡買超市熟食回旅館享用、但旅館附近又沒超市的話，
不妨走一趟Secoma（年輕一代道民對Seicomart的暱稱）體驗看看唷！
* Seicomart的中文介紹：樂吃購 北海道Likers
「北海道怎麼很像歪果的地方勒～？」
喜歡日本傳統文化氣息的朋友們可能會發現，北海道是個不太「日本」的地方。
事實上，對很多住在「本土」的日本人而言，北海道也可以說像是外國一樣的存在。
從建築到風俗民情，北海道和道民們口中的日本「內地」有別之處 不勝枚舉。
日式家屋組成的街道幾乎看不到，歐美或俄式風情的房屋還相對較多，
↑富良野滑雪場附近的街道，洋溢濃濃歐風（圖片來源：Google map街景）
食物也有一半是「洋食」，大半地名連日本人都不太會唸。 （▽北海道難讀地名一堆，連日本人也得做功課）
其實這些和北海道作為一個「移民社會」的歷史背景有絕對的關係。
北海道的亞洲綜合口味基因
今日的北海道民，其實絕大多數是「過去來自日本各地的居民」＋「鄰近亞洲國家戰後歸國日人」及他們的後代所組成。
移民來開拓北海道
如果你到過札幌，或正在做北海道的功課，一定多多少少看過這個字眼—「開拓」。
「蝦夷地」（北海道古名）在江戶末期之前都還沒正式納入日本行政範圍，
直到明治時期（1869年）創建「開拓使」，政府才開始大規模加以開發，
除官方鼓勵失業武士和士族移民至此（甚至沒收愛努人土地撥給新移民當作誘因），也有大規模的自發性移民。
於是北海道的人口在30年內成長為原先的6倍之多！
→SAPPORO啤酒的logo（左）就是由開拓使的徽章（右）而來
另外一波大移民北海道潮，是在二戰過後，
日本海外殖民或佔領地（俄、中、台、朝鮮…）的日人被遣返本土，稱為「引揚」；
《海角七號》和《灣生》都是這個歷史背景下的故事哦～
北海道作為這些歸國日人最大的移民目的地之一（因開發度較低），五年內人口又急增了80萬人。
各地移民帶來各地文化
由於是移民社會，來自各地的日本人需要共通語言來溝通，只能捨棄各地方言，
使得北海道明明位處邊遠，方言卻最接近標準日語。
另外，對日本熟悉一點的朋友或許知道，
在東京搭手扶梯要站左邊、關西地區的人則多習慣靠右站；
但北海道就比較沒有一定的共識，看龍頭站哪就跟著站（不過以選擇靠左站的較多）。
北海道的西洋基因
北海道的「混血」文化也有很大的比例來自西方。
江戶末年，日本結束鎖國，位於道南的函館是最早對外開放的貿易港之一；
道央的小樽也是重要的對外貿易港口、外地人移民北海道的主要入口，
入港的歐美人士散居當地，形成今日異國情調洋溢的函館市街和小樽的歐美式建築群。
↑遠近馳名的小樽運河風情像幅畫
明治時期維新西化，日本政府又大量聘請外籍顧問來北海道，
有計畫地引進歐美的文化、科技和思想，更以美國為作為北海道拓殖的模範。
（其中的代表性人物就是到札幌一定會看到或聽到的那個名字—北海道大學前身「札幌農學校」的校長 威廉·史密斯·克拉克。）
開拓使並在寒冷而未開墾的北海道 推廣歐美非稻作和畜牧為中心的農業，
以麵包和肉作為主食，更施行「獎勵洋食」的政策，造就了北海道的洋食文化
↑富良野オムカレー（蛋包咖哩） 《まさ屋》
在二戰末期，佔駐北海道的美軍也有將近2.5萬人，至1954年才全面撤出。
北海道的愛努基因
北海道原住民「愛奴」族，經過近兩世紀的大量移民人口沖淡、加上政府的同化政策，
至今在北海道已經是極少數民族，也沒有任何族人延續傳統的生活方式。
一般觀光客除非到幾個愛奴博物館或園區參觀，否則不太會明顯感受到愛奴文化。
↑位於白老的愛努民族博物館境內
但你可能不知道的是，其實北海道的地名，有八成都是源自愛奴語！
札幌、美瑛、富良野、小樽、登別、紋別、網走、帶廣、釧路...等等大家耳熟能詳的地名，
都是最早愛奴語形容該處的地理特性，例如「～的河流」、「～的土地」，
再用讀音相近的日語漢字將其文字化而得的名。
其他像是往來札幌和旭川兩個大城的特急神威號「Super Kamuiスーパー"カムイ"」
其名「カムイ」（Kamui）是愛努語中「神」的意思，漢字是「神威」或「神居」；
這個詞在某些台灣人所熟知的動漫或遊戲中也會出現，只是大家都不曉得原來這是愛奴語～
原住民族文化、來自日本各地的文化，再融合西方文化之後，成就了今日北海道獨特的氛圍和景觀，
使得在自然條件上已得天獨厚的北海道，又添一股魅力。
接下來朱西就要開始按照季節（夏、秋、冬），來跟大家分享
北海道（以札幌周邊、美瑛富良野～旭川為主體展開）的三種玩法～
敬請七待～～～
夏季北海道自助旅行必備的懶人包，以及朱西的夏日行程，請看這兩篇：
北海道夏秋冬的三種自助懶人包《薰衣草與花田的彩色仲夏編》-I
北海道夏秋冬的三種自助懶人包《薰衣草與花田的彩色仲夏編》-II
想知道更多北海道的祭典盛事，請看這一篇：
北海道夏秋冬季著名活動&祭典
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